Главная - Школа автоэлектриков и автодиагностов Рамиля Абдуллина

Новости

Продолжается набор на курсы по программированию микроконтроллеров

Зачем это надо?

AutoElectronica На курсе "Автоэлектроника" мы ознакомились с процессами перепрограммирования ЭБУ и комбинации приборов автомобилей. Однако, это не весь потенциал, который есть у автомастеров. Одно дело, когда вы используя готовые программно-аппаратные комплексы можете изменить параметры готовых электронных блоков автомобиля (ЭБУ, одометра). Совсем другое дело, когда перед вами открываются совсем другие горизонты, когда вы научитесь самостоятельно делать аналогичные приборы на микроконтроллерах. Это не только устройства для автомобиля, но и для умного дома, умной теплицы и т.д.

Что нужно, чтобы научиться делать устройства на микроконтроллерах?

USBASP2 Первое - иметь микроконтроллер, инструменты работы, а так же знать как он устроен и работает. В принципе, можно учиться и на симуляторах, но тренировка на реальных микроконтроллерах добавит новые ощущения реальности происходящего.

Второе - научиться программировать микроконтроллер.

Чтобы программировать микроконтроллер, надо уметь писать эту самую программу. Мы будем писать программу на языке С и/или С++, что в определенном смысле одно и то же.

Согласно статистике, полученной в течение 2-х лет, для среднестатистического новичка (80% от общего количества участников) достаточно 30 дней для изучения языка программирования на минимально достаточном уровне. Достаточно еще 30 дней для изучения семейства микроконтроллеров на примере одной из них. Сроки не ограничены, можно изучать один курс и два месяца, и три, если вам это необходимо. Каких-то ограничений по времени нет.

Что я получу в итоге?

Уже в процессе изучения курсов вы будете создавать не сложные устройства на микроконтроллерах. А до какого уровня вы взлетите - зависит от вашего желания и трудолюбия. Наша задача - дать вам основные знания и натренировать навыки по работе с микроконтроллерами. Если у вас нет базовых знаний по электротехнике, то настоятельно рекомендую начать с изучения курса "Основы автоэлектрики".

Кроме вышеназванных выгод, вы будете глубже представлять процессы, которые происходят в ЭБУ автомобиля в процессе его перепрограммирования. Полученные знания помогут вам правильно диагностировать ЭБУ, который вы ремонтируете, так как главным устройством, который управляет всем ЭБУ является именно микроконтроллер.

Какие устройства можно сделать имея знания и навыки по программированию микроконтроллеров?

Тут возможности ограничиваются только вашими фантазиями. Навскидку можно назвать следующие устройства:

Блок беступенчатого управления оборотами вентилятора печки.
Блок управления дополнительным освещением зон в салоне автомобиля.
Блок слежения и предупреждения о состоянии аккумуляторной батареи, чтобы не допустить необратимых процессов сульфатации пластин.
Блоки управления освещением, температурой, вентиляцией "умного дома".
Умные датчики для системы "умный дом".
Блок управления системой полива теплицы.
И так далее, и тому подобное... Количество и разнообразие устройств, которые можно построить на микроконтроллерах ограничивается только вашей фантазией.

Кроме всех достоинств знаний и навыков программирования микроконтроллеров, есть и небольшая ложка дегтя.

К сожалению, количество участников курсов по программированию микроконтроллеров сильно ограничено. Так как я работаю с каждым участником курсов индивидуально и согласно графика, то больше 7 человек в месяц взять не могу. Кроме самого процесса обучения, мне надо готовить учебные материалы. Так как каждый участник индивидуален, то и процесс обучения будет разным для разных людей. Для проведения часа обучения нужно готовиться в течении 1-2 часов как минимум.

Если участники будут заниматься по два месяца на каждый курс, то количество новых участников будет и того меньше. С другой стороны, это и к лучшему: на курсы попадут наиболее мотивированные из вас и по-настоящему горящие желанием научиться работать с микроконтроллерами.

Как проводятся занятия

Пообщавшись с каждым участником курсов, я составляю график работы с каждым участником (по 1 - 2 часа в день). Кроме времени очного занятия участник должен иметь возможность заниматься самостоятельно не менее 2-х часов в день. Много времени требуют самостоятельные тренировки.

Процесс обучения проходит по Скайпу (Skype). Необходимые материалы для урока и домашние задания тоже передаю по скайпу. Поэтому программа Skype должна быть установлена на компьютере участника курсов.

Запись на курсы не отличаются от заказа курсов, можно написать мне на email, или воспользоваться формой заказа.

КурсМК Board

Зачем учиться в школеавтоэлектриков и диагностов

Интересно

Автоэлектрика - это очень интересно и увлекательно, независимо от возраста!

Авторитетно

Автоэлектрики всегда пользовались успехом и были уважаемыми людьми

Просто

Темы урока рассказываются на простом и понятном языке, как раз-два-три...

Поддержка

Участники получают поддержку на форуме, по Skype, Email и телефону

Чтобы начать не нужно быть великим,

Но чтобы стать великим необходимо начать.

jedghry

Участники курсов

Школы автоэлектриков и диагностов Рамиля Абдуллина

Канат Н.

Мурад Н.

Тимур В.

Никита Л.

Чем будем заниматься на курсахВы сможете это сделать!

В каком порядке изучать курсы?

Рекомендуем изучить последовательно

st1 st2 st3 st4 st5 st6 st7 st8

Как будем изучать курсы?

Для изучения курсов и получения наилучших результатов мы отправляем Вам часть материалов курса на флешке (каждый курс на отдельной флешке). Часть материалов Вы будете получать в процессе обучения.

После изучения материалов Вы делаете запрос домашнего задания через email, выполняете его и присылаете нам. Таким образом мы получаем информацию о качестве усвоения материалов.

Важно знать: обучение - это определенный процесс, включающий в себя элементы подачи информации и контроля за качеством ее усвоения. Бытует ошибочное мнение о том, что посмотрев видеоуроки (только часть материалов) можно научиться ремонтировать автомобили. Это не только ошибочное мнение, но и нелогичная чушь.

1. Во-первых, люди разные и система восприятия информации у них тоже разные. Один и тот же материал будет усваиваться разными людьми по-разному. Кто-то сразу поймет, а кто-то - нет. А наша задача - обучить всех, а не только часть участников курса. Это - первый момент.

2. Второй момент или во-вторых, в процессе обучения появляется необходимость объяснить материал обучающемуся по-другому (см. п.1). Для этого мы предоставляем дополнительный материал или проводим персональную работу по Скайпу (Skype).

3. Просматривая лишь видеоматериалы, вы не сообщаете мне о степени вашего понимания темы. Вы можете неверно понять, либо не заметить важный нюанс. Эти, на первый взгляд, "мелочи" могут в дальнейшем привести к плачевным последствиям - дорогостоящему ремонту автомобиля клиента за свой счет (в лучшем случае) или повреждению дорогостоящей машины (спалите блок, проводку или всю машину).

Поэтому, если вы решили начать обучение автоэлектрике и автодиагностике, важно строго выполнять наши рекомендации и требования: они помогут Вам получить наилучшие результаты.

Настоятельно не рекомендуем покупать курс

Если Вы не собираетесь участвовать в процессе обучения и не собираетесь выполнять домашние задания, настоятельно рекомендуем не покупать курсы!!! Учетные записи пассивных пользователей автоматически блокируются и программа работать не будет! Это важно иметь ввиду. Покупка курсов без активного участия в процессе обучения интерпритируется как нарушение условий лицензии. Никакие претензии по этому поводу не принимаются. Если вы оплатили годовое обучение в ВУЗе и не ходите на занятия, Вас отчислят и деньги не вернут. У нас аналогично.Про незаконные истории говорить не будем - это тема отдельного разговора.

О проектеКраткая история

С 2010 года, курсы проводились в мастерской. С 2014 года, с целью снижения финансовых затрат участников, материалы курсов начали распространяться на флешках с техподдержкой через интернет.

Для участников курсов есть Форум поддержки, где можно задавать вопросы и получать на них ответы. При необходимости можно поработать через Скайп.

Подробнее...